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Política de Equipaje interlinea
Si en su itinerario de viaje se contemplan rutas voladas por otras aerolíneas, entonces el equipaje que desee registrar se considerará “equipaje interlineal”.
El equipaje interlineal no es más que el equipaje registrado en itinerarios que requieren el transporte de dos o más aerolíneas.
Existe una política válida para todas aquellas aerolíneas que forman parte de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo) para calcular la franquicia de equipaje de vuelos interlineales o interlinea utilizando el concepto del “Transportador o aerolínea más significativa” o por sus siglas en inglés “Most Significant Carrier” (MSC), con el fin de determinar que política o reglas de equipaje utilizar en un itinerario que contenga tramos o porciones de viaje interlinea.
Basados en ésta política, Copa Arlines se basa en los siguientes criterios:
- Si el tramo más largo o más significativo geográficamente del viaje no es operado por Copa Airlines sino por otra aerolínea, las reglas de esa aerolínea también pueden aplicar a los vuelos de Copa Airlines o números de vuelo de Copa Airlines.
- Si el tramo más largo o más significativo geográficamente del viaje es operado por Copa Airlines, entonces aplicaran las reglas y tarifas de equipaje de Copa Airlines.
Tome en cuenta que:
Para determinar la aerolínea más significativa en su itinerario de viaje, se puede explicar también, mediante los cruces que las aerolíneas pueden tener entre las siguientes áreas:
- Área 1: Norteamérica, Sudamérica, Centroamérica y Hawaii.
- Área 2: Europa, África, Medio Oriente.
- Área 3: Asia y Oceanía.
Basados en esto, la aerolínea más significativa será:
- La primera aerolínea que cruza de un área a otra.
Ejemplo: la aerolínea que cruza de América a Europa.
- La primera aerolínea que cruza de una sub-área a otra.
Ejemplo: la aerolínea que cruza de Sudamérica a Norteamérica.
- Cuando se viaja dentro de una sub-área rige la primera aerolínea internacional de esa zona.
Ejemplo: un viaje desde Medellín a Caracas aplicará la primera aerolínea internacional.
Subáreas
| CARIBE | AMÉRICA CENTRAL | AMÉRICA DEL NORTE | AMÉRICA DEL SUR | |
|---|---|---|---|---|
| Anguila | Haití | Belice | Canadá | Argentina |
| Antigua y Barbuda | Jamaica | Costa Rica | E.E.U.U | Bolivia |
| Aruba | Martinica | El salvador | Groenlandia | Brasil |
| Bahamas | Monserrat | Guatemala | México | Chile |
| Barbados | Antillas Holandesas | Honduras | Puerto Rico | Colombia |
| Bermuda | Saint Kitts- Nevis | Nicaragua | Saint Pierre y Miguelon | Ecuador |
| Islas Caimán | Santa Lucía | Islas Vírgenes (E.E.U.U) | Guyana Francesa | |
| Cuba | San Vicente y Las Granadinas | Panamá | ||
| Domimica | Trinidad y Tobago | Paraguay | ||
| Republica Dominicana | Turks y Caicos | Perú | ||
| Granada | Suriname | |||
| Guadalupe | Uruguay | |||
| Islas Vírgenes Británicas | Venezuela | |||
Nota: Cabe aclarar que la regla de la aerolínea más significativa (MSC), no aplicará para vuelos desde o hacia Estados Unidos y Canadá.
Para vuelos desde o hacia Estados Unidos y Canadá, usted debe tomar en cuenta la regla de Marketing Carrier (MC) que no es más que la aerolínea bajo la cual se emitió o vendió su boleto aéreo y aplicará para todo viaje que tenga como origen o destino alguna ciudad en los Estados Unidos o Canadá, independientemente si realiza o no paradas en su viaje.
Si su itinerario de viaje incluye conexiones con otra aerolínea, notifíquelo a un representante de Copa Airlines durante el proceso de registro o check-in.